Стендом развал схождения называется устройство, предназначенное для правильного расположения автомобильных колес. Вопреки расхожему заблуждению, автомобильные колеса располагаются не параллельно друг другу а под небольшим углом. Заметить это невооруженным глазом довольный сложно. Ведь отклонение составляет всего лишь один-два градуса. Однако такой способ размещения позволяет существенно упростить управление автомобилем, снизить усилие на руле, уменьшить износ шин. На сегодняшний день существует единая классификация стендов развал схождения, которая позволяет быстро разобраться в отличиях одной модели от другой.

Классификация стендов развал схождения

Самыми совершенными на сегодняшний день являются стенды с функцией трехмерного моделирования, вычисляющие угля отклонения колес на основе анализа фотоизображений. Классификация стендов развал схождения обозначает их как стенды 3D. Принцип их работы заключается в следующем: на колеса автомобиля вешаются специальные мишени с изображениями различных геометрических фигур.

На стойке агрегата располагаются камеры, которые фотографируют мишени и по анализу полученных рисунков выдают полную информацию о положении колес автомобиля. Стенды 3D настолько удобны в работе и предоставляют оператору столь точные инструкции, что справиться с регулировкой положения колес автомобиля сможет даже неопытный развальщик. К сожалению, все модели стендов с функцией трехмерного моделирования способны работать только с легковыми автомобилями. Еще одним недостатком такого оборудования является его высокая цена.

Вторым по удобству эксплуатации в классификации стендов развал схождения идет инфракрасный стенд. До появление агрегатов с функцией 3D он считался наиболее простым в использовании и надежным. Данные о положении колес в пространстве считываются специальными датчиками и по кабелям или радиоканалу передаются на рабочую станцию агрегата. Встроенный компьютер анализирует полученную информацию и выводит ее на экран в понятном и доступном для оператора виде. Такое оборудование способно работать со всеми типами автотранспорта.

Классификация стендов развал схождения

Неудобным и медленным в работе является стенд кордовый. Измерения производятся при помощи специальных тросов, поэтому для выполнения процедуры развал-схождения колес одного автомобиля требуется около сорока минут. Неудобство оператору добавляют и корды, расположенные под ногами.

Последнее место по эргономичности и точности классификация стендов развал схождения отдает лазерным агрегатам. На колеса автомобиля надеваются специальные зеркала. Излучатель посылает на них лазерный луч, который отражается и попадает на специальную шкалу с делениями, показывающими величину отклонения. Естественно, работать на таком стенде крайне неудобно. Ведь все операции ведутся вручную, и контролируются при помощи несовершенных оптических приборов. Нормально выполнить развал схождение при использовании такого оборудования способен только очень опытный оператор. Но даже у высококлассного специалиста эта процедура займет около часа.

Конечно, приведенная классификация стендов развал схождения не является единственной из существующих. Так, все агрегаты можно разделить на группы по принципам считывания информации или ее передачи, способам размещения рабочей станции и многим другим критериям. Однако такие классификации различных моделей стендов развал схождения не смогут дать полного представления о достоинствах и недостатках каждого из этих устройств.

 

Выберите производителя: