Основные характеристики:

Наименование Параметры
БрендKronVuz
НазначениеЛегковой
ТипАвтомат
Напряжение220 В
Габаритные размеры970х750х1150 мм
Вес изделия с упаковкой120 кг
Макс. вес колеса до65 кг
На складе5 шт

Балансировочный станок KronVuz KV-980 описание

Профессиональный станок для балансировки колес KronVuz KV-980 оснащен цветным 15-дюймовым LCD-монитором. Позволяет производить балансировку колес легких грузовиков и легковых автомобилей.

Особенности автоматического балансировочного станка KronVuz KV-980:

  • Меню управления станком полностью на русском языке (+ 4 иностранных языка).
  • Станок для балансировки колес имеет собственное программное обеспечение.
  • Легко сделать самокалибровку, для этого используйте калибровочный грузик массой 100 г. и установите колесо на позицию 12 часов.
  • Устройство имеет функцию автоматического измерения расстояния и диаметра колеса, с дополнительным автоматическим измерением ширины.
  • 15” LCD-монитор обеспечивает отчетливое изображение, демонстрирующее как использовать машину.
  • На устройстве имеется лазерный указатель места установки балансировочного грузика.
  • Станок предназначен для проведения статической и динамической балансировки, устройство имеет ALU-программы для алюминиевых или стальных дисков.
  • На устройстве имеется SPLIT-программа.
  • Устройство имеет функцию самодиагностики.
  • Изделие имеет функцию помощи с руководством и изображениями.

Технические характеристики балансировочного станка KronVuz KV-980

Наименование параметра, единицы измерения Значение параметра
Максимальный колесный вес, кг 65
Дисковый диаметр, дюймы 10-24
Дисковая ширина, дюймы 1.5-20
Точность балансировки, г 1
Скорость балансировки, об/мин 200
Электропитание, ф/В/Гц 1/220/50 (3/380/50)
Мощность приводного электродвигателя, кВт 0.2/0.37
Максимальный уровень шума не более, дБ 70
Масса нетто, кг 100

Особенности балансировочного станка KronVuz KV-980

Рабочий стол имеет выемки для укладки инструмента
Удобные кнопки управления станком
Процесс балансировки отображается на ЖК-дисплей (полностью на русском языке)
Высокоточная лазерная измерительная линейка
Металлическая выдвижная линейка для измерения расстояния от станка до колеса
Удобная быстрозажимная гайка (легко снимать и одевать)
Надежный пластиковый кожух
Время цикла балансировки колеса не более 8 секунд
ЖК-дисплей крепится к станку при помощи металлического каркаса
Усиленное болтовое крепление металлического каркаса к корпусу
Усиленный корпус крепления пластикового кожуха к станку
Удобная педаль для остановки балансировочного вала
Место установки дополнительных конусов и элементов
Комплект поставки дополнительных элементов
Линейка для измерения ширины колеса изготовлена из высокопрочного пластика

Купить автоматический балансировочный станок KronVuz KV-980 можно у нас в компании "КРОН", самостоятельно забрав товар со склада в Ростове-на-Дону. Если Вы не можете осуществить самовывоз, находясь в другом регионе, воспользуйтесь услугой доставки по регионам.

Москва
Санкт-Петербург
Краснодар
Сочи
Новороссийск
Анапа
Волгоград
Саратов
Самара
Невинномысск
Астрахань
Ставрополь
Владикавказ
Минеральные воды
Нальчик
Грозный
Пятигорск

Подробнее о доставке

Инструкция по эксплуатации балансировочного станка KronVuz KV-980

Распаковка

Распакуйте коробку, проверьте комплектацию станка. Для крепления колес с центральным отверстием имеется адаптер типа конуса (на рисунке 1), который поставляется в комплекте со станком.

Адаптер типа конус для колес с центральным отверстием
Рисунок 1. Адаптер типа конус для колес с центральным отверстием

Установка

Станок может работать только на ровной поверхности, иначе балансировка может быть неточной. Рабочая зона станка должна составлять не менее 5 м². Закрепите станок к полу при помощи винтов на нижней части корпуса. Установка колеса

Очистите колесо, снимите противовесы, проверьте давление колеса. Выберите способ установки для нужного типа колеса, как на рисунке 2 и 3.

Способ установки колеса гайкой наружу
Рисунок 2. Способ установки колеса гайкой наружу
Способ установки колеса гайкой внутрь
Рисунок 3. Способ установки колеса гайкой внутрь

Внимание: при установке или снятии колеса, не позволяйте колесу идти на вал, чтобы не поцарапать его.

Органы управления

Главное меню (ЖК дисплей)

Главное меню (ЖК дисплей)
Рисунок 4. Главное меню (ЖК дисплей)
  1. Изображение выбранного режима
  2. Информационные сообщения
  3. Внутренний индикатор дисбаланса
  4. Внешний индикатор дисбаланса
  5. Вводимые значения: А-вылет диска, В – ширина (или А+), D – диаметр
  6. Индикатор внутреннего положения дисбаланса
  7. Индикатор внешнего положения дисбаланса
  8. Значение внутреннего дисбаланса
  9. Значение внешнего дисбаланса

Меню настроек (ЖК дисплей)

Меню настроек (ЖК дисплей)
Рисунок 5. Меню настроек (ЖК дисплей)
  1. Самокалибровка станка
  2. Самокалибровка измерительного рычага
  3. Настройка меню
  4. Общие настройки
  5. Видеоинструкции
  6. Самодиагностика

Настройки меню и индикации

Настройки меню и индикации
Рисунок 6. Настройки меню и индикации
  1. Включение или отключение защитного кожуха
  2. Выбор языка
  3. Включение или отключение измерителя ширины колеса
  4. Переключение между унциями и граммами
  5. Установка значения минимального дисбаланса
  6. Переключение между миллиметрами и дюймами

Ввод значений и индикация

Внешний вид органов управления станком
Рисунок 7. Внешний вид органов управления станком
  1. Кнопки для ввода параметров А, В, D.
  2. Кнопки для выбора режима балансировки.
  3. Стоп или возврат в предыдущее окно меню.
  4. Старт

Другие кнопки: «ОК» - Подтверждение «opt» - Выбор опциональной функции «С» - Изменение единиц измерения и веса / самокалибровка «SP» - Сплит-функция «help?» - Меню помощи станка «FINE» - Вывод реального значения дисбаланса Для выбора режимов калибровки на станке используются кнопка ALU и F, режимы калибровки данного станка представлены в таблице 1:

Таблица 1. Режимы калибровки

DYN режим (стандартный) DYN режим (стандартный режим). Балансировка стальных или литых дисков с расположением балансировочных грузиков на краю обода.
ALUS режим ALUS режим, для балансировки дисков специальной формы.
ALU1 режим ALU1 режим, для балансировки легко сплавных алюминиевых дисков с применением самоклеющихся грузиков на ободе диска.
ALU2 режим ALU2 режим, для балансировки легко сплавных алюминиевых дисков с применением самоклеющихся грузиков на внутренней стороне колеса. Внешние грузики крепятся при помощи адаптера.
ALU3 режим ALU3 режим, Комбинированное применение: клипсовое крепление внутри и самоклеющиеся грузики снаружи. Внешнее положение веса такое же, как и в режиме “ALU2”.
MOT режим MOT режим, для мотоциклетных колес.

Таблица 2. Кнопки управления рабочими процессами станка

Кнопки установки настройки вылета колеса Кнопки установки настройки вылета колеса
Кнопки установки ширины колеса Кнопки установки ширины колеса
Кнопки установки диаметра колеса Кнопки установки диаметра колеса
Кнопка самодиагностики, самокалибровки/изменение единиц измерения/массы Кнопка самодиагностики, самокалибровки/изменение единиц измерения/массы
Кнопка для отображения на дисплее дисбаланса Кнопка для отображения на дисплее дисбаланса
Кнопка для выбора режима балансировки мотоциклетных колес Кнопка для выбора режима балансировки мотоциклетных колес
Кнопка выбора режимов «ALU» Кнопка выбора режимов «ALU»
Кнопка запуска процесса Кнопка запуска процесса
Кнопка остановки процесса Кнопка остановки процесса
Кнопка оптимизации уровня дисбаланса Кнопка оптимизации уровня дисбаланса
Самокалибровка/самодиагностика станка (нужно выбрать необходимый режим) Самокалибровка/самодиагностика станка (нужно выбрать необходимый режим)
Функция распределения веса Функция распределения веса
Функция динамической балансировки Функция динамической балансировки
Кнопка подтверждения Кнопка подтверждения

Индикация и использование стенда балансировки колес

Включите станок, выберите правильный способ установки колеса в соответствии с типом колеса, рисунок 3 или 4. Задайте «a» «d» «b» значения.

Схема измерения значений
Рисунок 8. Схема измерения значений

Переместите калибровочную линейку до соприкосновения с краем обода диска, посмотрите на значение расстояния, нажмите a+ или a- для изменения. Установите «a» значение. Используйте калибровочную линейку для измерения ширины диска. Нажмите b+ или b- для изменения. Установите «b» значение. Прочитайте значение диаметра на колесе, установите «d» значение. Нажмите кнопку [START] или закройте защитный кожух для начала измерения и вращения колеса. Через несколько секунд колесо достигнет рабочей скорости и начнутся измерения дисбаланса. Когда произойдет остановка колеса, значения дисбаланса зафиксируются на ЖК дисплее (рисунок 7). В зависимости от выбранного режима балансировки, следует задавать следующие параметры: Режимы DYN, ALU1, ALU3 – балансировочные грузики расположены по обе стороны диска (от спиц), нужно вводить значения А, В, D. Если балансировочные грузики находятся во внутренней стороне от спиц, нужно ввести A, A+, D. Нужно вводить только значения A, D для статической балансировки или в OPT режиме. Значения A, A+ вводятся автоматически, выдвиньте измеритель и коснитесь им стороны колеса в течении 2 секунд, A или A+ значения зададутся автоматически. Значение B можно задать при помощи измерительного рычага, можно измерить расстояние между двумя балансировочными грузиками. После выбора подходящего режима балансировки, потяните измеритель ширины, прикоснитесь к колесу в течении 2 сек., и значение D введется автоматически.

Внимание: значение D нужно вводить вручную, когда значение A вводится автоматически, значение D также вводится автоматически. Нажмите [FINE] может проверить реальный порог дисбаланса (если вы хотите выбрать ALU режим, после остановки колеса, нажмите ALU для выбора.) В различных режимах балансировки придётся измерить A /A+/B значения (показано ниже в таблице 3).

Таблица 3. Измерения в различных режимах балансировки

Измерение DYN режимом DYN режим, нужно измерить A и B значения как на картинке
Измерение ALUS режимом ALUS режим, нужно измерить A и A+ значения как на картинке
Измерение ALU1 режимом ALU1 режим, нужно измерить A и B значения как на картинке
Измерение ALU2 режимом ALU2 режим, нужно измерить A и A+ значения
Измерение ALU3 режимом ALU3 режим, нужно измерить A и B значения
Измерение MOT или OPT режимом MOT или OPT режим, нужно измерить A значение

DYN режим

Этот режим используется для динамической балансировки колес.

  1. Измерьте А и В значения
  2. Нажмите старт
  3. После окончания вращения, на экране покажется результат:
    Результаты динамической балансировки колес
    Рисунок 9. Результаты динамической балансировки колес
  4. Внутренняя сторона колеса: вращайте колесо рукой, пока индикатор не будет вверху красного цвета, прикрепите балансировочный грузик в позиции 12 часов:
    Определение места установки грузика (внутреннее)
    Рисунок 10. Определение места установки грузика (внутреннее)
  5. Внешняя сторона: вращайте колесо рукой, пока индикатор не будет вверху красного цвета, прикрепите балансировочный грузик в позиции 12 часов:
    Определение места установки грузика (внешнее)
    Рисунок 11. Определение места установки грузика (внешнее)
  6. Нажмите кнопку [START], проверьте результаты по окончанию балансировки. При успешной балансировке, результат должен быть равен 00 00.

ALUS режим

  1. Введите A и A+ значения
  2. Нажмите кнопку [START]
  3. После окончания вращения, на экране покажется результат:
    Результаты балансировки колес в режиме ALUS
    Рисунок 12. Результаты балансировки колес в режиме ALUS
  4. Вращайте колесо рукой, пока внутренний индикатор не будет вверху красным, вытяните измерительную линейку, пока шкала снизу не заполнится, после задания этих двух условий, лазер покажет место установки грузика. Приклейте грузик в середине лазерного пятна.
    Определение положение груза лазерным указателем
    Рисунок 13. Определение положение груза лазерным указателем
  5. Вращайте колесо рукой, пока внешний индикатор не будет вверху красным, вытяните измерительную линейку, пока шкала снизу не заполниться, после задания этих двух условий, лазер покажет место установки грузика. Приклейте грузик в середине лазерного пятна.
    Определение положение груза лазерным указателем
    Рисунок 14. Определение положение груза лазерным указателем
  6. Нажмите кнопку [START], проверьте результаты по окончанию балансировки. При успешной балансировке, результат должен быть равен 00 00.

Внимание: для других режимов смотрите инструкции DYN и ALU-s режимов.

Статический режим

  1. Введите A, B и D значения
  2. Нажмите кнопку [START]
  3. Когда внутренний индикатор станет красным, прикрепите или приклейте грузик в 12 часовой позиции.

SP функции

Эта функция позволяет перераспределить вес с одного грузика на два других, если грузик мешает внешнему виду колеса и выступает между спицами - перераспределяем вес за спицы, так что грузики не видно (Рис.15).

Перераспределение грузиков
Рисунок 15. Перераспределение грузиков

Эта функция используется только в двух режимах ALUS и ALU2, будет продемонстрировано как пользоваться методом скрытого расположения грузиков в режиме ALUS. В режиме ALUS, после окончания балансировки, если грузик расположен между спицами, Вы можете воспользоваться следующими функциями для перераспределения грузиков за спицами: нажмите [SP] для использования функции распределения веса. Нажмите [А+] или [А-] и введите количество спиц диска, после нажмите [OK] для подтверждения.

Потяните автоматический измеритель, установите его параллельно балансировочному валу, рядом со спицами, поверните колесо и лазерный указатель покажет на позицию за спицей на которой нужно сделать разбивку грузиков, нажмите [OK] для подтверждения (Рис.16).

Показ позиции лазерным указателем
Рисунок 16. Показ позиции лазерным указателем

После завершения этих шагов, на экране появится значение дисбаланса после разделения. Внутренняя сторона позиции дисбаланса такая же, как в режиме ALUS. Вращайте колесо рукой, чтобы правильно расположить два балансировочных грузика на внешней стороне, установите их в соответствии с указателем лазера.

Расположение грузов на внешней стороне
Рисунок 17. Расположение грузов на внешней стороне

Балансировочный грузик в 15g находится в правильной позиции, мы можем придерживаться его позиции в соответствии с указанием лазера.

Расположение грузов с помощью лазера
Рисунок 18. Расположение грузов с помощью лазера

Балансировочный грузик в 25g находится в правильной позиции, мы можем придерживаться его позиции в соответствии с указанием лазера.

ОРТ функция

Когда статический дисбаланс очень велик (более 50гр.), мы можем использовать OPT функцию. Эта функция поможет оптимизировать статический дисбаланс обода диска и позволит уменьшить добавляемый груз.

Принцип работы функции ОРТ
Рисунок 19. Принцип работы функции ОРТ

Шаги использования OPT функции:

  1. Нажмите [ОРТ] для выбора данной функции
  2. Измерьте значения А и D, нажмите [START] для начала вращения
  3. После окончания вращения, на экране покажется результат, Поверните колесо ниппелем в 12 часовую позицию, удерживайте его в данном положении и нажмите [OK] для подтверждения.
    Установка ниппеля на 12 часов
    Рисунок 20. Установка ниппеля на 12 часов
  4. Снимите колесо и установите его на шиномонтажный станок и поверни-те шину на 180 градусов относительно ниппеля, как показано на рисунке ниже.
    Применение шиномонтажного станка при операции
    Рисунок 21. Применение шиномонтажного станка при операции
  5. Установите колесо на балансировочный станок, нажмите [START] для начала балансировки.
  6. Поверните колесо в 12 часовую позицию, как показано на рисунке 20, и нажмите “OK” для подтверждения, и на экране покажется значение статического дисбаланса диска, уровень статического дисбаланса шины, и всего колеса в целом, и минимально достижимое значение статического дисбаланса.
  7. Вращайте колесо рукой, пока индикатор дисбаланса не будет в верхней точке красным, зафиксируйте данную позицию, отметьте шину в 12 часовой позиции меткой, воспользуйтесь шиномонтажным станком для изменения положения шины относительно диска, установите шину меткой по ниппелю - как показано на рисунке.
    Использование шиномонтажного станка при балансировке
    Рисунок 22. Использование шиномонтажного станка при балансировке
  8. Снова установите колесо на балансировочный станок, запустите станок нажав [START] и на экране появятся текущие значения статического дисбаланса и минимально достижимые значения статического дисбаланса, которые в идеале колесо может достичь. В окне сообщений появится надпись об успешном завершении балансировки.

Самокалибровка станка

Самокалибровка балансировочного устройства

Внимание: используйте функцию самокалибровки при каждом запуске, если вы думаете, что балансировочный станок выдает неточные значения. Для самокалибровки используют калибровочный грузик точной массой в 100 гр.

  1. Включите станок, нажмите [HELP], для перехода в меню помощи, нажмите [C] для выбора 1-ой картинки в меню само калибровки.
  2. Нажмите [OK] для старта самокалибровки и установите средний размер колеса (14″-16″), задайте «a» «b» «d» значения (как в DYN режиме).
  3. Нажмите [START] для начала вращения колеса.
  4. После окончания вращения, поверните колесо рукой, пока индикатор дисбаланса не будет в верхней точке красным, установите 100гр. грузика в позицию 12 часов снаружи и зафиксируйте колесо.
  5. Нажмите [START] для начала вращения колеса.
  6. После окончания вращения, снимите 100гр. грузика, вращайте колесо рукой, пока индикатор в верхней точке не станет красным, установите 100гр. груза в позицию 12 часов внутри колеса.
  7. Нажмите [START] для начала вращения колеса.
  8. После окончания вращения, самокалибровка завершена, нажмите [OK] для продолжения, нажмите любую кнопку для возврата.

Самокалибровка измерительного рычага

  1. Включите станок, нажмите [HELP], для перехода в меню помощи, нажмите [C] для выбора 2-ой картинки в меню само калибровки.
  2. На экране появится сообщение о возврате рычага, нажмите [OK] для подтверждения.
  3. Выдвиньте рычаг на максимум – появится сообщение на экране, нажмите [OK] для подтверждения.
  4. Выдвиньте рычаг на 10см, нажмите [OK] для подтверждения.
  5. Выдвиньте рычаг на 20см, нажмите [OK] для подтверждения.
  6. Самокалибровка измерительного рычага завершена, нажмите любую кнопку для возврата.

Ошибки

Вы можете найти причину и устранить ошибку самостоятельно, используя таблицу 4. Если ошибка не устранена, обратитесь к производителю, или официальному дилеру, имеющему сервисный центр.

Таблица 4. Возможные ошибки

Ошибка Причина
Ничего не появляется на экране после включения аппарата.
  • Выключатель питания сломан.
  • Соединительный кабель между платой управления и ЖК дисплеем плохо соединен, проверьте соединение.
  • Повреждение ЖК дисплея.
  • Плата питания повреждена.
После запуска устройства, дисплей работает без проблем, а привод вращения колеса не работает.
  • Защитный кожух не опущен (информационное сообщение появится на экране).
  • Проблемы в контактном реле питания двигателя.
  • Реле контроля со стороны бортового компьютера проверить, при необходимости заменить.
  • Реле повреждено, смените плату питания.
  • Мотор привода поврежден.
После начала вращения, привод колеса вращает колесо быстро и не останавливается.
  • Датчик положения колеса не соединяется с компьютером, проверьте соединительную линию.
  • Сигнал от датчика положения колеса не точный, нужно подкорректировать положение по высоте и расстоянию, (после корректировки поверните колесо рукой, убедитесь что датчик касается зубцами на пластине, так чтобы сенсор на датчике не нарушался и не мешал.
  • Датчик определения положения поломался, необходимо заменить датчик.
После включение все отображается, но не реагирует на ввод данных с клавиатуры, или во время балансировки не меняются показания дисбаланса после установки грузика.
  • Бортовой компьютер не работает из-за ошибки, выключите и включите питание снова.
Выдалось сообщение об ошибочной самокалибровке станка
  • 100 гр. балансировочного грузика не добавлено (выдастся сообщение).
  • Соединение датчиков неправильное, или коннектор не подключен.
  • Сенсорный датчик поломан.
Результаты автоматического измерительного рычага являются ошибочными
  • Убедитесь, что кабель от потенциометра до компьютера подсоединен правильно.
  • Потенциометр поломан, следует его заменить.
  • Сделайте самокалибровку измерительного рычага.
Балансировка происходит нормально, но конечные результаты выдаются ошибочными.
  • Введённые данные колеса неправильные, необходимо проверить введённые размеры колеса.
  • Используйте 14” или 15” колеса для балансировки, и установите вес который вы уже знаете, после балансировки, если конечные результаты отличаются более чем на ±10%, сделайте самокалибровку станка.
Колесо вращается различное количество времени, и результаты дисбаланса выдаются различные, более чем в 5 гр.
  • Проверьте шины и давление в них, возможно недостаточное давление в шинах.
  • Зажим не установлен крепко или колесо установлено не плотно, с отклонениями.
  • Пол установки не плоский или была вибрация, зафиксируйте станок болтами к полу.
  • При необходимости сделайте самокалибровку станка.
На дисплее отображается результат балансировки 0-0.
  • Если минимальный вес дисбаланса установлен больше 5 гр., установите меньший вес для минимального порога.
  • Пьезоэлектрические датчики не работают, проверьте соединительную линию и разъемы.

Доставка по Ростову-на-Дону и области

Клиенты, которые находятся в Ростове-на-Дону, могут заказать доставку приобретаемого товара нашим грузовым транспортом. При этом сама доставка обойдется Вам в 1000 руб, вне зависимости от конечного места доставки, объема и веса товара (в пределах вместимости грузового автомобиля).

Город Километраж до города Стоимость за 1км Доставка по городу Итог
Аксай 24км 15р 700р 1 060,00
Батайск 29км 15р 700р 1 135,00
Азов 57км 15р 700р 1 555,00
Новочеркасск 53км 15р 700р 1 495,00
Шахты 89км 15р 700р 2 035,00
Таганрог 70км 15р 700р 1 750,00

Доставка по России

С открытием новых офисов продаж шиномонтажного оборудования в других регионах Южного федерального округа, наша компания осуществляет доставку купленного товара со склада, расположенного в Ростове-на-Дону, до любого терминала транспортной компании или конечного адреса клиента.

Приобретая оборудование в нашей компании, Вы можете не беспокоиться о его доставке, установке и подключении. Наличие собственной сервисной службы дает нам ряд преимуществ перед другими торгующими организациями.

Наши специалисты приедут к Вам на место, осуществят монтаж приобретенного оборудования, протестирует его на отсутствие заводских дефектов и, в случае необходимости, обучат Ваших сотрудников правильному обращению с изделием.

Цены сервисного обслуживания на Автоматический балансировочный станок KronVuz KV-980

Наименование услуги Цена
Монтаж 2 000,00
Обучение бесплатно
Ремонт договорная

Услугу сервисного обслуживания на Автоматический балансировочный станок KronVuz KV-980 Вы можете заказать отдельно у наших менеджеров при оформлении заказа.

Подробно ознакомиться с информацией по сервисной службе, Вы можете в соответствующем разделе нашего сайта — Сервис.

Сертификат
Сертификат
Сертификат
Смотрите также:
Балансировочный станок для грузовых автомобилей KronVuz KV-5610

Оборудование предназначено для балансировки колес грузовых автомобилей с дисковым диаметром до 24 дюймов.

Цена: 99 500,00
Балансировочный станок KronVuz KV-98B

Изделие используется для балансировки колес легковых и грузовых автомобилей с дисковым диаметром колеса до 24 дюймов.

Цена: 42 000,00
Полуавтоматический балансировочный станок KronVuz KV-99B

Оборудование предназначено для балансировки колес легковых автомобилей и колес легких грузовиков со стальными и алюминиевыми дисками.

Цена: 35 000,00
Выберите производителя: