Замена гидравлической жидкости в автоматической коробке переключения передач (АКПП) - важнейшая процедура для вашего автомобиля.
Замена масла в АКПП должна осуществляться каждые 25000 - 40000 км пробега, в зависимости от технических характеристик автомобиля. Несвоевременная замена масла может поспособствовать поломке всех деталей коробки. Долгая езда на старом масле является результатом дорогостоящего и порой очень продолжительного ремонта.
Заменить масло в АКПП можно двумя способами: частично - замена 30 – 40% жидкости и полностью – 100% замена с помощью специальной установки.
Если при замене вы видите чистое масло, не обязательно полностью его промывать, можно произвести частичную замену масла без применения специальной установки. В этом случае меняется примерно 30-40% жидкости, часть гидротрансформаторной жидкости остается «старой».
Чтобы осуществить этот способ, нужно открутить пробку в картере АКПП, слить масло и залить то же количество. Затем уровень масла проверяется щупом.
Полная аппаратная замена нужна в случае сильно загрязненного масла. В этом случае, во избежание поломки АКПП, необходимо полностью заменить гидравлическую жидкость, применяя специальную аппаратуру.
В обоих случаях необходимо знать причину изношенности.
Почти все станции технического обслуживания оснащены установками для замены масла в АКПП.
Компания «Альфа-Техно» занимается разработкой и поставкой оборудования для автосервисного обслуживания. Каталог нашего сайта оснащен различным шиномонтажным оборудованием и установками для замены масла ведущих производителей, в том числе: Trommelberg, Aet, Atis. Мы рады предложить нашим клиентам продукцию по самым выгодным условиям.
Также оборудование для шиномонтажа представлено в выставочном зале компании «Альфа-Техно» в городе Ростов-на-Дону.